Lalabor de la logística de producción es reducir el lead time de fabricación, es decir, el tiempo que discurre desde que se genera una orden de trabajo hasta que el producto está terminado. De hecho, para acortar los tiempos de producción, muchas empresas industriales están optando por proveedores locales de materiales y
Lospuntos de recogida, la optimización de rutas mediante software y la apuesta por las reverse logistics se revelarán muy útiles a la hora de reducir las emisiones de CO₂. 2. Inteligencia artificial: una de
1La digitalización de toda la documentación, que aporta fiabilidad. 2-La automatización, a través de contratos inteligentes, que permite agilizar procesos de negocio. 3-La trazabilidad y procedencia que permite esta tecnología. 4-El IoT: los sensores que están teniendo un gran rol en el mundo de la logística. El valor del Big Data en
Estosucede con mucha frecuencia en las MIPYMES, no obstante, las actividades de la logística empresarial están ligadas a los sistemas de información; por sencillas que sean las operaciones que realice la compañía, siempre se necesitará que los flujos de información fluyan correctamente en ambos sentidos y se puedan tomar decisiones
perspectiva la función logística en la empresa era contemplada únicamente como un centro ge-nerador de costes sin capacidad de diferencia-ción (Ballou, 2004). Es a mediados de los años noventa, cuando el estudio de la logística empie-za a centrarse en su capacidad para generar valor (Mentzer et al., 2004), y hoy, en palabras de Ba-
ContainerxChange, una plataforma de logística de contenedores en línea, celebró su quinta edición de su Ultimate Container Networking Event, el Digital Container Summit 2023, los días 13 y 14 de septiembre de 2023 en Hamburgo, Alemania.Expertos de la industria analizaron el arrendamiento de contenedores, la dinámica de oferta y
Elmercado de la logística es cada vez más internacional por lo que continúa creciendo la demanda de profesionales capaces de diseñar e implementar soluciones, con visión global, dirigidas a la
Mejorala relación entre clientes y proveedores. Mejora la imagen de empresa. “ El gran reto de la logística inversa es minimizar el gasto que genera. ”. Sin embargo, la logística inversa también tiene el reto de superar ciertos obstáculos que plantea en el desarrollo de negocio, como el aumento del trabajo, ya que su gestión
Enun seminario en línea titulado “Digitalización y resiliencia logística: enseñanzas extraídas de la COVID-19 y futuros retos”, que se celebró el 15 de octubre, la Directora General Adjunta Anabel González dijo que la digitalización de los servicios de logística, que se había visto impulsada por la pandemia de COVID-19, estaba contribuyendo a
teoríade apoyo para el análisis de la literatura, se utilizó la perspectiva de la Economía de Costos de Transacción (Williamson, 1996) . Revista ESPACIOS.
integrantede la logística nacional se pueden mencionar RANSA, C-IMBERTON, S.A. DE 1 Elmer Figueroa y Erick Granados, La gestión de las cadenas logísticas en El Salvador bajo la perspectiva de la Ley de Servicios Internacionales, (Trabajo de Maestría, Universidad de El Salvador, FacultadSimulaciónen pleno auge: perspectivas de la simulación a futuro. La simulación va ganando cada vez más mercado y cuenta con buenas perspectivas de crecimiento. Según un estudio realizado por la empresa Siemens durante el 2020 [*]: la simulación se volverá cada vez más importante a la hora de asistir la toma de decisión a lo largo de Lalogística, presente y futuro: en vanguardia de la tecnología e innovación. 02/12/2022 Angel de Diez Jimenez Logística y Energía. El escenario post-pandemia, unido a la situación de crisis de seguridad en Europa motivada por la guerra de Ucrania, está poniendo en valor el papel que la logística está jugando en el contexto
PerspectivasEconómicas de América Latina Publicadas durante siete años consecutivos, las Perspectivas Económicas de América Latina 2014 presentan un análisis macroeconómico de tendencias en la región, y se centra en la logística para conseguir un cambio estructural.
En2023, NFI operará la primera flota de transporte de mercancías con cero emisiones, liderando la transición hacia el movimiento de mercancías con cero emisiones en los Estados Unidos. La incesante innovación de NFI y su inigualable servicio ofrecen soluciones logísticas que transforman la forma de hacer negocios.
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